フィールダーに燃費向上グッズ

給油時に入れるタイプ。
記載されている効果はパワーアップ、府食防止、燃料ライン洗浄など。使用後2500kmの走行まで効果があるとのこと。
冬季のためか、エンジンのかかりが悪かったのが確かに良くなった。
しかし、パワーアップ等の体感は特に無し。
加古川バイパスにおけるテストでは、25.4km/L→23.5km/Lと低下したが、夏より10%以上燃費の低下する季節であり、タイヤも1cm幅の広いスタッドレスであったことを考えると同条件であれば同等以上の性能結果であった可能性はある。
通常の燃料系添加剤は1回の効果であるが、この製品はその後も持続するとの記載が有るため、給油後に再度挑戦してみたいと思う。

携帯電話の大きさ程度のシートです。マルチタイプなので、基本的にどこに装着しても良いのですが、私の場合は以前より、同じ炭パワーインパクトのプラシングを装着してかなりの効果があったので、電気系の増設から行いました。
しかし、体感は特に無く、むしろエンジンがかかりにくくなった感があり。ただし、それについては季節的にかなり冷え込んでいる事もあり、また、取り外した所更にかかりにくくなった事から効果はあるものと思います。
その後、アウアウコムさんとやり取りをして、ラジエターや、アースライン、燃料ホースに装着しました(ただし、燃料ホースはあまり効果が無いとアウアウさんは言っていますが)
その後、急な山道にてテストした所、寒さの為かトルクはむしろ無くなった感がありましたが、2号線のテストコースでは、この季節には過去見られなかった22.7km/Lを記録。
寒さでトルクが無く感じられるにしてはかなり上出来な結果でありました。遠出を殆どしないにも関わらず、平均も20km/Lを超えており満足。夏が楽しみですね。
また、蛇足ですが、メーカーのアウアウさんはかなり親切に相談に乗ってくれるので、安心して装着できるかと思います。

このたびはプレゼントありがとうございました。
商品はプラスチックの容器に入っていて、灯油のようなにおいがしました。
容器の口が大きいので、タンクに入れる時に少しこぼしてしまいました。もっと口の小さい容器であればもっと入れやすいと思います。
本商品を入れて走行してみると、エンジンノイズが少し小さくなりました。加速は若干良くなったかなという感じがしました。
気になる燃費のほうですが、今回短距離のみの走行で実験しましたので、前の燃費より若干落ちましたが、もっと色んな走行パターンで試すと、もっと変化があると思います。
コスト面でも給油量の1/5000で良いので、充分元は取れると思います。
-5点の理由は、タンクに入れにくいことです。この点が改善されれば100点です。(スポイトのようなもので添加すればこぼす心配もないと思います)

今回、ジェームスにてフラッシングを行いました。
走行距離が70,000kmを超えているので思い切って奮発してみました。
施工は30分ほどで終了し乗ってみました。
エンジンノイズは前に比べて静かになりました。
燃費のほうはあまり変化はないようです。(燃費マネージャーの計測値)

容量4700μF、1000μF(2コ)、470μF、と合計4個の電解コンデンサを使用。
ヒューズや穴あき基盤は、近所の無線パーツショップで購入。合計で600円程度。
これらのコンデンサを並列に基盤上に接続し、バッテリーのプラスとマイナスに接続。
先代カロゴンに装着した際には、アイドリングが静かになり、電装系が安定するなどの効果が見られたのですが、まだ新しいからか、フィールダーは電装系が安定しており、それらの効果は体感できず。
ただし、アイドリングが安定したというか、回転数がやや低くなり、CAMPで見ても、信号での停車時のガソリン使用量が少なくなりました。
フィールダー購入当初は、カロゴンよりもアイドリングが300rpm程高く、気になっていたので満足しました。
燃費には影響しなかったとはいえ、いろいろプラスの部分があり、コストも安く、何よりも楽しんで作成できたので50点とします。
問題は、耐久性と言うか・・・・寿命の確認が難しい事ですね。